FOTO Bătaie de joc la CFR. Cum arată o cale ferată în care au fost investiţi sute de milioane de euro. Să fie de vină căldura pentru starea şinelor de tren?
În 2012, debuta un amplu șantier de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare pe Coridorul IV transeuropean, care traversează România pe ruta Curtici – Arad – Simeria – Vințu de Jos – Micăsasa – Copșa Mică – Ațel – Sighișoara, relatează turnulsfatului.ro.
Termenul-limită de finalizare a lucrărilor (impus prin contract) era 30 iunie 2015. Banii investiți în această lucrare depăşeau 330 de milioane de euro.
Sursa foto: turnulsfatului.ro
Acum, la două luni de la termenul-limită, la ieșirea din Mediaș spre Sighișoara, noile linii arată ca în fotografia de mai sus, despre care turnulsfatului.ro asigură că nu este un trucaj.
Chestionați, săptămâna trecută, în legătură cu această problemă, reprezentanții CFR încă nu au acordat vreun răspuns.
În urma încheierii lucrărilor, în zona respectivă ar fi trebuit să se asigure o viteză de circulație maximă de 160 km/h pentru trenurile de călători, respectiv 120 km/h pentru cele de marfă. În proiectul de modernizare a rețelei feroviare este cuprinsă și reabilitarea stațiilor Dumbrăveni, Mediaș și Copșa Mică.
