Liderul PNL Iaşi, deputatul Alexandru Muraru, precizează că autostrăzile A7 și A8 vor avea un impact major asupra dezvoltării economice a regiunii de Nord-Est și a conectării Ucrainei și R. Moldova cu Europa. El a menţionat, într-un mesaj postat pe Facebook, că guvernul PNL a accelerat investițiile, iar acestea încep să devină realitate, “după zeci de ani de vorbe goale și promisiuni”.
“Autorizaţia de construire pentru ultimul lot al autostrăzii A7 pe tronsonul Bacău-Paşcani (Mirceşti-Paşcani) a fost emisă joi, iar ordinul pentru începerea lucrărilor pe cei 28,09 km ai acestui tronson va fi emis în data de 2 mai! Tronsonul trebuie finalizat în cel mult 30 de luni de la semnarea contractului, iar valoarea contractuală este de 1,76 miliarde de lei (fără TVA). Autostrada „Moldovei” A7, care se întinde pe aproape 440 de kilometri, va ajunge până la granița cu Ucraina. Această porțiune de drum trebuie construită până în 2026, conform obligațiilor asumate de statul român prin PNRR. Autostrăzile A7 și A8 vor avea un impact major asupra dezvoltării economice a regiunii de Nord-Est și a conectării Ucrainei și Republicii Moldova cu Europa.
Și mai avem vești bune despre Autostrada A8! Au fost depuse șase oferte pentru proiectarea și execuția Secțiunii 3 a autostrăzii A8 (Leghin-Târgu Neamț), cu un termen de 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru construcția celor 29,91 km ai acestei secțiuni. Finanțarea de aproximativ 2 miliarde de lei este asigurată prin PNRR. Autostrada Unirii va deveni în sfârșit realitate! Guvernul PNL a accelerat aceste investiții care acum încep să devină realitate, după zeci de ani de vorbe goale și promisiuni. Este timpul să privim cu încredere spre viitorul dezvoltării noastre!”, a notat Muraru.
O filmare cu drona arată stadiul lucrărilor la unele tronsoane din autostrada A7. Potrivit ziare.com, filmarea suprinde imagini de pe sectorul pe care lucrează constructorul românesc CONI, pe secțiunea Ploiești – Buzău, tronsonul 2 (Mizil – Stâlpu). Filmarea este realizată vineri, 21 aprilie, și arată tot sectorul de 9 km de care se ocupă Coni (partea dinspre Mizil). Pe ceilalți 19 km ai tronsonului 2 (înspre Buzău) lucrează bulgarii de la Trace Group.
În momentul filmării constructorul era mobilizat și se lucra în mai multe puncte de pe traseu, potrivit RedWhistler, care a realizat videoclipul.
