Cine naiba se gândea acum 54 de ani că se va ajunge aici? Nimeni! Şi, totuşi, s-a ajuns!
Porsche 911 a devenit milionar!
Ca să îl parafrazez pe F.D.R., ieri, 11 mai 2017, o zi ce va rămâne în istorie, de pe linia de asamblare de la Zuffenhausen a ieşit exemplarul cu numărul 1.000.000 al modelului Porsche 911!
Incredibil, nu?
Este vorba de un superb exemplar Porsche 911 Carrera S vopsit în culoarea Irish Green (primul British Racing Green din istorie), iar unele detalii de design au fost modificate special şi în exclusivitate pentru acest exemplar astfel încât să aducă aminte de primul 911: volanul parţial de lemn, tapiţeria şi o cutie de viteze manuală, d-aia adevărată cu 3 pedale, nu nonsensul acela de cutie cu padele! şi un set de jante care amintesc de clasicele Fuchs-uri de pe vechile modele 911.
În 54 de ani Porsche a produs 7 generaţii de 911 în diverse versiuni, de la entry-level-ul 912 cu 4 cilindri, trecând prin Carrera S şi 4S pentru publicul larg, prin Targa-urile numai bune de mers la plajă în Malibu şi ajungând la Turbo S-urile super-performante şi devenite, ulterior, şi super-controlabile, la GT3-urile delicioase pe Transalpina sau Stelvio, la GT2-urile ridicol de puternice şi de sălbatice şi la GT1, modelul care în varianta de curse a îndrăznit să detroneze McLaren-ul F1 GTR la Le Mans.
911 a crescut sub ochii noştri, ai celor care iubim maşinile, a devenit un pic cam GT în zilele noastre, cam cuminte, dar esenţa a rămas acolo, în forma oarecum neobişnuită a maşinii, în motorul montan în consola spate, adică acolo unde, pe vremuri, pândea moartea la prima greşeală pe care o făceai la volan.
Acest exemplar, cel cu numărul 1.000.000, nu va intra în colecţia niciunui mare colecţionar, ci va intra în colecţia Muzeului Porsche, nu înainte de a efectua un turneu de promovare prin toată Europa, prin SUA şi China şi de o prezentare de mare clasă în a doua casă a lui Porsche, Nürburgring-Nordschleife!
Alles Gute zum Geburtstag, 911!
sursa foto: https://www.facebook.com/porsche/
