Skip to content
Politică

Lucian Bode îl acuză pe Cătălin Drulă de ipocrizie: Este grav să fii ministru și să nu stii că anexa este parte a acelui contract

Inquam Photos / Octav Ganea

Minstrul de Interne, Lucian Bode, îl acuză pe Cătălin Drulă de ipocrizie în scandalul BMW după ce acesta a recunoscut că a semnat contractul însă nu și anexele.

”În 2017-2018 s-au făcut procedurile pentru a găsi finanţare pentru acest proiect foarte important pentru Poliţia Română. În 2020 se aprobă indicatorii tehnico-economici în Guvern, pe seama specificaţiilor tehnice realizate de Poliţia Română. În mai 2021, Ministerul Transporturilor, condus de domnul Cătălin Drulă aprobă cererea de finanţare pentru acest proiect, proiectul este unul amplu care cuprinde pe lângă cele 300 de autospeciale pentru Poliţie, 4000 de tablete pentru poliţişti, aparate radar, conţine etilometre, drougtest. În mai 2021, Ministerul Transporturilor aprobă cerera de finanţare realizată de Poliţia Română. În iulie 2021, Ministerul Transporturilor şi Poliţia Română semnează contractul de finanţare care la articolul 23, pentru că am văzut că se spune în spaţiul publică că a semnat contractul şi aici e o ipocrizie, astăzi şi-a adus aminte că a semnat contractul de finanţare se precizează că următoarele documente sunt anexe la prezentul contract şi  constituie parte integrantă a contractului de finanţare, având aceeaşi formă juridică. Nu poţi să spui ca ministru al Transporturilor că ai semnat contractul de finanţare, dar  nu ţi-ai pus semnătura pe anexe pentru că anexa la care facem referire este parte a programului de finanţare”, a declarat Bode.

Ministrul de Interne a mai declarat că specificația 8+1 a cutiilor de viteză a fost o cerere a polițiștilor români iar cinci producători se încadrau dintre care unul singur s-a înscris la cea de-a doua licitație.

”83 la sută din parcul auto este autohton, am luat şi alte mărci, nu doar din Germania. recent am achiziţionat autoturisme Ford pentru Poliţia de Frontieră (…) Existau 5 producători care puteau furniza aceste autospeciale: BMW, Jaguar, Alfa Romeo, Mercedes şi Volvo. Toţi 5 se încadrau în specificaţiile legate de capacitatea cilindrică, lungime şi aşa mai departe. La prima licitaţie nu s-a prezentat nimeni, acum, la ultima licitaţie s-a prezentat un singur contractant”, a mai adăugat Lucian Bode.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *