Adina Vălean, comisar european pentru Transporturi, a declarat, în emisiunea Insider politic, difuzată sâmbătă la Prima TV, că în România, ”pentru cetăţean, marea durere şi marea ruşine rămâne reţeaua de autostrăzi”. Totuşi, comisarul european susţine că nu are informaţii potrivit cărora proiectele de autostrăzi la care guvernul s-a angajat prin PNRR ar fi întârziate.
”Pentru cetăţean, marea durere şi marea ruşine rămâne reţeaua de autostrăzi. Avem absolută nevoie să facem repede autostrăzile pe care le-am planificat. Eu am primit semnale încurajatoare dinspre autorităţi. Nu am elemente să afirm că e ceva întârziat sau că nu se face sau că se pierde şi atunci trag nădejde că, dacă aceste proiecte merg aşa cum au pornit, ar trebui să avem autostrăzile”, a declarat Adina Vălean.
Întrebată cum lucrează cu ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), Adina Vălean a răspuns: ”Foarte bine. Am lucrat foarte bine cu toţi miniştrii Transporturilor. Am avut PNL, USR şi acum PSD. Toată lumea înţelege că e o aşteptare publică uriaşă şi de la un ministru al Transporturilor, şi de la un comisar al Transporturilor şi atunci ne-am întâlnit în mod natural că ce am stabilit, care sunt proiectele, de alea ne ţinem şi facem tot ce putem ca ele să meargă înainte”.
Solicitată să precizeze dacă Sorin Grindeanu ar trebui să rămână ministru al Transporturilor, comisarul european a răspuns: ”E o întrebare politică. Nu pot să fac afirmaţii. Repet, am lucrat bine cu toată lumea, important e să ne ţinem de proiecte”.
Deşi unii liberali au menţionat şi numele său ca posibil titular al Transporturilor, în cazul în care PNL va prelua ministerul la rotativa guvernamentală, Adina Vălean nu e interesată să revină în politica naţională. „Eu trebuie să-mi termin mandatul de comisar, e foarte important. Mai am foarte multe de făcut”, a afirmat ea.
Pe de altă parte, comisarul european pentru Transporturi susţine că, potrivit estimărilor făcute de Comisia Europeană, se va înregistra o creştere de 8% a traficului aerian în această vară. Adina Vălean a trecut în revistă problemele din aeroporturi: lipsa forţei de muncă, grevele controlorilor de trafic şi lipsa de servicii la sol.
“Estimările noastre arată o creştere de 8% a traficului aerian în vară. Europenii doresc să călătorească cu avionul. În aeroporturi avem următoarea problemă: nu toate sunt la zi cu reangajările post-pandemie. Avem greve de controlori de trafic, cum a fost recent în Franţa, care afectează tot survolul”, a declarat Adina Vălean, potrivit news.ro.
Chestionată în legătură cu întârzierea avioanelor, comisarul european pentru Transporturi a răspuns: ”Unele aeroporturi sunt foarte aglomerate. Noi avem discuţii cu companiile de zbor. Nu este corect să ofere sloturi dacă nu au capacitate de a oferi serviciile la sol. Ei spun că pot să gestioneze 300 de zboruri pe zi, dar în fapt au toate serviciile mult sub-dimensionate. Asta înseamnă întârzieri”.
”Nu ştiţi ce luptă a fost să apărăm drepturile pasagerilor în timpul pandemiei. A fost o presiune imensă să nu mai primească nimeni nimic (banii – n.r.) din cauza situaţiei”, a adăugat comisarul european.
