Într-o postare pe pagina sa de Facebook, jurnalistul Lucian Mîndruță intervine în scandalul generat de compania aeriană Blue Air, care a decis să suspende toate zborurile până luni, 12 septembrie. „Două teorii se bat pe piața scenariilor legate de Blue Air: Prima e că firma își merită amenda și că oricum va continua, pe o altă structură, să opereze, scăpând în același timp de povara datoriilor istorice ale vechii companii. Pe șmecherie, cum s-ar zice. A doua e că ministrul Mediului a sabotat-o cu amendă, ca să-i facă loc firmei maghiare Wizz Air. Aici vedem vechea teorie că noi suntem minunați, dar dușmanii din afară ne poartă pică și profită de orice ocazie să ne facă rău”, scrie Lucian Mîndruță.
În opinia acestuia, „merită să avem o companie românească privată pe piața de la noi, însă ar fi ideal să avem una făcută de profesioniști, ideal civili, și mai bine fără legături subterane și obligații de plătit”.
„Putem să facem așa ceva? Există un antreprenor genial, onest, simpatic și vizionar care să livreze în materie de aviație ce-au livrat alții în materie de IT? Nu? Atunci nu mai e problema străinilor care ne fac rău, e problema noastră”, susține jurnalistul.
Redăm mai jos, integral, mesajul postat de Lucian Mîndruță:
„Doua teorii se bat pe piața scenariilor legate de Blue Air.
Prima e că firma își merită amenda si ca oricum va continua, pe o alta structura, sa opereze, scapand in acelasi timp de povara datoriilor istorice ale vechii companii. Pe smecherie, cum s-ar zice.
A doua e ca ministrul mediului a sabotat-o cu amenda, ca sa-i faca loc firmei maghiare Wizz Air. Aici vedem vechea teorie ca noi suntem minunati, dar dusmanii din afara ne poarta pica si profita de orice ocazie sa ne faca rau.
Opinia mea nu e la mijloc aici. Ea inclina bine de tot intr-o parte, si aia e partea clienului, a omului care plateste biletul.
In primul rand ca nu cred ca un ministru din Romania, mai ales unul maghiar, poate sa se lase prins intr-un asemenea scenariu. Cred ca firma isi merita amenda.
Apoi Blue Air care isi bate joc de cetateni cu zborurile anulate imi pare mai degraba un business care vine exact din cultura vechii Romanii de dinainte de ’89, in care cetateanul, clientul, nu conta prea mult.
Sigur ca merita sa avem o companie romaneasca privata pe piata de la noi.
Insa… ar fi ideal sa avem una facuta de profesionisti, ideal civili, si mai bine fara legaturi subterane si obligatii de platit.
Putem sa facem asa ceva? Exista un antreprenor genial, onest, simpatic si vizionar care sa livreze in materie de aviatie ce-au livrat altii in materie de IT?
Nu?
Atunci nu mai e problema străinilor care ne fac rău, e problema noastră, ca am construit sau acceptat un sistem subteran care nu mai permite ascensiunea in poziții de putere economica a oamenilor bine intenționați și competenți.
Si asta nu ungurii au facut-o. Ci romanii get-beget”.
