PSnews.ro vă prezintă în rândurile ce urmează câteva detalii mai puțin cunoscute despre propunerea pentru Ministerul Muncii, Marius Budăi, un parlamentar la primul mandat, acesta fiind în ultimul an preşedintele Comisiei de buget-finanţe din Camera Deputaţilor.
Concret: redacția noastră vă relata în urmă cu doar câteva săptămâni despre cum parlamentarul PSD, viitor membru al aparatului guvernamental, a fost prins cu temele nefăcute, chiar la un eveniment granduos, la care au participate nume cu rezonanță. Reiterăm informațiile potrivit cărora în cadrul evenimentului, deputatul PSD-ist a făcut o prezentare centrată pe cele mai importante obiective strategice pe care Guvernul român și le-a propus să le îndeplinească.
Astfel, printre obiectivele menționate de acesta s-a aflat înființarea unui Centru de Excelenta în Studii în sud-estul Europei (cu termen de finalizare până la sfârșitul lunii decembrie 2018), înfiinţarea unui Fond Suveran de Dezvoltare şi Investiţii, care, potrivit acestuia, va ajuta la reindustrializarea României, o autostradă care să lege sudul României și construirea a 15 spitale regionale.
PSD PROMITE DIN NOU CĂ SE APUCĂ DE AUTOSTRĂZI
Ceea ce, însă, ne-a atras atenția a fost promisiunea Guvernului redactă prin vocea deputatului prezent la eveniment, potrivit căreia în țara noastră se urmărește construirea unei autostrăzi care să lege sudul României. Amintim în acest sens că, chiar dacă suntem deja la jumătatea lunii norimebrie, Guvernul, prin Compania de Autostrazi, a inaugurat doar putin peste o treime din cei 100 de kilometri de sosea de mare viteza pe care i-a promis pentru Centenar.
Iar asta inseamna ca, in ciuda asigurarilor date de autoritati, si in acest an, dar si in urmatorii, soferii vor continua sa circule tot pe drumuri prost intretinute si aglomerate, in conditii de risc.
In luna august, directorul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) Narcis Neaga anunta ca va inaugura cate un kilometru de autostrada pentru fiecare an din cei 100 pe care ii implineste Romania, in 2018. Mai exact, intr-un interviu acordat Agerpres, Neaga a declarat:
„Ideea de baza a fost ca in acest an – este prima data cand o spun si public – ne-am gandit sa dam in trafic in total 100 de kilometri de autostrada. De ce 100? Pentru ca e anul 100.
Si am zis: Ministerul Transporturilor, impreuna cu Compania Nationala de Drumuri, sa contribuie intr-un fel la Centenar. De aceea, ne-am fixat 100 de kilometri. Ca sunt 106, ca sunt 104, asta mai putin conteaza, dar sa fim la cifra de 100 in trafic.
Asta ce inseamna? Ca exista, de exemplu, o portiune de autostrada, cum ar fi cea de la intrarea in Bucuresti, de vreo 3 km si ceva, care nu este folosita. Acestia, impreuna cu cei care urmeaza sa fie dati in trafic anul acesta, contribuie la suta respectiva. De-aia am zis ‘in trafic’.
Pentru ca, teoretic, vom finaliza ca lucrari in jur de vreo 90 de kilometri. Dar, impreuna cu cei care vor fi dati in trafic, ajungem la cifra 100, o cifra simbolica”.
Parea un obiectiv ambitios. Poate chiar prea ambitios pentru institutia care n-a reusit pana acum sa inaugureze decat 38 de kilometri de autostrada din cei 100 promisi.
Mai exact, in acest an s-a deschis traficul pe 29 de kilometri din Autostrada Sebes-Turda (Loturile 3 si 4) si pe 9 kilometri din Autostrada Transilvania (adica pe podul de la Gilau peste Somesul Mic si lotul care se intinde in continuarea lui, pana la Nadaselu) . Si cam atat, deocamdata.
Marius Budăi, prins cu temele nefăcute
Revenind la prezentarea deputatului botoşănean Marius Budăi, propunerea PSD pentru Ministerul Muncii, redacția PSnews.ro a fost curioasă să afle de la acesta în ce stadiu se află proiectul privind autostrada Sudului și care ar fi termenul la care ne-am putea aștepta ca acest demers să se finalizeze.
Surprins de întrebarea reporterului PSnews.ro aflat la eveniment, PSD-istul Marius Budăi ne-a spus că nu deține date concrete despre acest subiect, iar informațiile prezentate sunt cele date chiar de către Guvern, iar el nu a făcut decât să le prezinte, așadar neștiind să ofere reporterului PSnews.ro informații în plus față de cele citite de pe un PowerPoint.
”Opriți înregistrarea…eu am ăsta (n.r-prezentarea) de la Guvern…nu știu să vă zic…vedeți la Guvern. Nu sunt de la mine (n.r-date)”, spunea Marius Budăi.
DETALII AICI: Sacul de promisiuni al PSD: 0 km de autostradă. Un deputat social-democrat, prins cu temele nefăcute EXCLUSIV
Informații de Background:
Noul ministru al Muncii, Marius Budăi, este la primul mandat de deputat, din februarie 2018 fiind preşedinte al Comisiei de buget-finanţe din Cameră, după plecarea în Guvern a colegului său Viorel Ştefan, vicepremier responsabil de problemele economice. Anterior, Budăi a fost instalat de PSD în funcţia de director executiv al Casei Judeţene de Pensii Botoşani.
Marius Budăi a terminat Facultatea de Finanţe şi Bănci la Universitatea Spiru Haret, în 2008, la 36 de ani. Ulterior, noul ministru al Muncii a terminat şi un masterat (Management financiar-contabil al administraţiei publice) la Universitatea Spiru Haret.
