La doi ani de la dispariţia cursei Malaysia Airlines MH370, anchetatorii internaţionali nu au ajuns deocamdată la nicio concluzie în legătură cu ce s-a întâmplat, dar autorităţile speră încă să resolve misterul.
“Echipa (de anchetatori – n.r.) îşi continuă activitatea pentru a finaliza analiza, descoperirile, concluziile şi recomandările pentru siguranţă în opt chestiuni relevante asociate dispariţiei zborului MH370, pe baza informaţiilor” disponibile, se arată într-un comunicat al echipei internaţionale, dat publicităţii marţi, relatează Reuters, citat de News.ro.
Echipa este condusă de Malaysia şi include experţi din Statele Unite, Marea Britanie, China, Franţa şi Australia.
Printre aspectele analizate se numără faptul că avionul s-a abătut de la culoarul de zbor stabilit, starea aeronavei şi încărcătura acesteia. De asemenea, anchetatorii verifică personalul aflat la bord, dar, deocamdată, nu există motive de suspiciune.
Ei au anunţat că raportul complet privind activitatea lor va fi dat publicităţii când va fi găsită epava avionului sau când vor fi oprite căutările, în funcţie de ce se întâmplă mai întâi.
Pe de altă parte, premierul malaysian Najib Razak a declarat că se aşteaptă ca operaţiunile de căutare să se încheie anul acesta, dar şi-a exprimat speranţa că epava va fi găsită. “Dacă nu va fi aşa, Malaysia, Australia şi China vor organiza o întâlnire tripartită pentru a stabili ce se va întâmpla în continuare”, a spus el.
Între timp, rudele a 12 pasageri chinezi au deschis o acţiune în justiţie la Beijing şi cer ca instanţa să ajute la stabilirea a ceea ce s-a întâmplat, scrie CNN. Ei solicită şi compensaţii financiare, dar obiectivul principal este ca judecătorii să identifice cauzele accidentului şi cine este vinovat, a declarat avocatul care îi reprezintă.
Familiile altor 32 de pasageri au deschis un proces separat în Malaysia.
În baza acordurilor international, rudele victimelor au la dispoziţie doi ani după un accident aviatic pentru lansa acţiuni în justiţie.
Avionul Boeing 777-200ER a dispărut de pe radare la 8 martie 2014, la scurt timp după ce a decolat din Kuala Lumpur, cu destinaţia Beijing.
Anchetatorii cred că aeronava, cu 239 de pasageri şi membri ai echipajului la bord s-a abătut mii de kilometri de la traseul stabilit, înainte de a se prăbuşi în ocean, în largul coastelor australiene.
Deocamdată a fost găsită o singură bucată din aripa aeronavei, adusă de valuri pe insula Reunion în iulie anul trecut. În prezent, experţii verifică alte două bucăţi de fuselaj găsite în Mozambic şi Reunion.
Operaţiunile de căutare a cursei Malaysia Airlines, printre cele mai costisitoare din istorie, au costat peste 124 de milioane de dolari şi au acoperit o suprafaţă de 120.000 de kilometri pătraţi.
