Premieră pentru mișcarea sindicală din România! Reprezentanții Federației Nationale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) – cel mai mare sindicat din CFR – au lansat, luni, Campania Națională și petiția online #SEPOATE (https://www.petitieonline.com/sepoate), cu scopul de strânge două milioane de semnături pentru investiții multianuale în cafea ferată.
La lansarea Campaniei #SEPOATE, care a avut loc, luni dimineață, în Gara de Nord, au participat: ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, directorul general al CFR Călători, Iosif Szenteș, președintele Blocului Național Sindical, Dumitru Costin, președintele Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, Grigore Mare, deputați și senatori din Comisia pentru Transporturi din Parlamentul României, precum și europarlamentari.
Președintele FNFMCV, Grigore Mare, a subliniat că proiectul #SEPOATE este un semnal de alarmă pentru toți cei care, astăzi, au putere de decizie în privinta sectorului feroviar, sector strategic din punct de vedere economic, în România. “Dacă nu se investește cu adevărat în calea ferată, în doar câțiva ani, vom ajunge într-un punct în care nu va mai fi nimic de făcut. Am convingerea că vom reuși să adunăm în spatele petiției #SEPOATE un număr cât mai mare de semnături, care să susțină proiectul nostru. Din păcate, noi, românii, am uitat să fim pozitivi, să construim și să prijinim proiecte concrete, care au drept scop reconstruirea economică a României. Din fericire, și vă spun cu toată convingerea acest lucru, românii știu exact ce-și doresc și vor sprijini demersul nostru! La finalul acestei campanii, vom constata cu toții că #sepoate!”, a declarat Grigore Mare, președintele FNFMCV.
Pentru lansarea campaniei #SEPOATE, CFR a pus la dispoziția Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, cu titlu gratuit, un vagon de clasa a doua, modernizat în Ateliere Grivița. Vagonul este dotat cu scaune ergonomice, mochetă, WIFI gratuit, radio și TV. Primul tren cu acest vagon atașat a plecat în această dimineață, la ora 9:32, din Gara București Nord spre Gara Constanța. Începând de mâine, 19 septembrie, vagonul va călători, în regim normal de clasa a doua, câte o săptămână, către toate cele 8 regionale CFR din țară.
Potrivit ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc “#SEPOATE este debutul unei campanii normale. Cu toții ne dorim să călătorim în siguranță, confort, la timp și să nu mai avem problemele pe care le întâmpinăm vara, din cauza lipsei aerului condiționat din vagoane, sau iarna, din pricina lipsei căldurii. Avem în derulare un contract pentru modernizarea a 57 de vagoane care vor avea climă și sistem wifi, deci confort superior. Din cele 850 de vagoane aflate în circulație, peste 700 sunt modernizate. Fac un apel la toate firmele care doresc să participe la licitație pentru modernizarea materialului rulant, să o facă”.
Campania #SEPOATE se bucură și de sprijinul Blocului Național Sindical. Prezent la eveniment, președintele BNS, Dumitru Costin a declarat: “Vrem să arătăm că se poate și cu resurse proprii, cu oamenii și specialiștii pe care îi avem. Scopul principal al campaniei pe care o lansăm, astăzi, este determinarea puterii politice din România, în întregul său, atât putere, cât și opoziție, să înțeleagă că România trebuie să treacă la nivelul de priorități investițiile în calea ferată. În 1990, România se afla pe locul 4 în Europa la nivelul infrastructurii pe calea ferată, eram în top, astăzi, nu mai existăm. În 1990, transportam de 7 ori mai mulți călători pe calea ferată decât transportăm astăzi. Nu trebuie să ne mai uităm în trecut, ci să vedem ce putem face de acum încolo. Vrem să trecem calea ferată în primele 3 locuri ca priorități de investiție, iar ceea ce vedeți astăzi este o simplă dovadă că #sepoate.”
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) propune creșterea calității serviciilor de transport feroviar prin achiziția de material rulant nou, prin dezvoltarea și modernizarea sistemelor de transport de mare capacitate și a căilor ferate ușoare din suburbiile marilor aglomerări urbane, precum și prin dezvoltarea căilor de comunicații între zonele rurale și cele urbane.
“Numai investind și dezvoltând sistemul de cale ferată, cu tot ce presupune el, vom reuși să creștem calitatea serviciilor pe care le oferim, să fim o alternativă viabilă pentru transportul de călători și să redevenim un competitor serios pe piața transporturilor. Mai mulți călători în trenurile CFR și mai multe mărfuri transportate pe calea ferată, înseamnă mai mulți bani la bugetul de stat, impact pozitiv în produsul intern brut, dar și un mediu mai curat și creșterea calității vieții generațiilor actuale și viitoare. Suntem siguri că românii vor înțelege corect care sunt obiectivele FNFMCV și ale campaniei #SEPOATE și că ne vor sprijini pentru ca împreună să conectăm România la marile proiecte europene de dezvoltare durabilă a transporturilor feroviare”, a subliniat președintele FNFMCV, Grigore Mare, într-un comunicat de presă remis, luni, redacției de știri Psnews.ro.
Primul semnatar al petiției #SEPOATE a fost chair ministrul transporturilor, Răzvan Cuc.
