O posibilă remaniere este intens discutată zilele acestea în Partidul Național Liberal (PNL) în contextul în care o parte din miniștrii puși de USRPLUS aduc deservicii de imagine coaliției de guvernare. Potrivit unor surse politice, premierul Florin Cîțu se vede pus într-o situație inconfortabilă în relația cu ministrul Sănătății, Vlad Voiculescu, din cauza modului în care acesta alege să poarte campania personală de imagine. Grupul anti-Orban din PNL și apropiați lui Cîțu cer schimbarea urgentă a lui Vlad Voiculescu din funcția de ministru, care a devenit un factor de tensiune major în coaliția de guvernare.
„Sunt tot mai mulți din tabăra anti-Orban care îi cer lui Cîțu să îl schimbe pe Voiculescu de la Sănătate. Prin schimbarea lui Voiculescu, vor să împuște doi iepuri dintr-o lovitură: să liniștească opinia publică nemulțumită de bâlbele și gafele celui de la Sănătate și să pună câștigul unei bătălii importante în „CV-ul” cu care Florin Cîțu să meargă la Congres”, au declarat surse liberale pentru PS News.
Necesitatea remanierii lui Vlad Voiculescu a fost adusă în discuție și de către Rareș Bogdan, prim-vicepreședintele PNL, la întâlnirea pe care liberalii au avut-o luni. Liberalul i-a avertizat pe cei prezenți că păstrarea lui Voiculescu la Sănătate va reprezenta o mare problemă pentru partidul condus de Ludovic Orban și a cerut responsabilizarea premierului Cîțu pentru rezolvarea situației.
De altfel, în PNL sunt voci care susțin și o eventuală remaniere a lui Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, pe motiv că acesta se preocupă mai mult de imaginea sa decât de sarcinile de ministru. De altfel, Drulă este acuzat că renunță la proiecte cu care liberalii s-au pus de acord la negocieri. Unul dintre acestea este construirea liniei de metrou M6, Băneasa-Otopeni.
Conflict de interese la Ministerul Transporturilor
Amintim că PS News a arătat joi cum ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, se folosește de ONG-ul al cărui fondator este, Pro Infrastructura, pentru a-și argumenta intenția de a renunța la construirea liniei de metrou M6, Băneasa-Otopeni. Drulă susține că tronsonul M6 nu este ”fezabil economic”, motiv pentru care ar abandona proiectul în favoarea continuării liniei M5, de la Eroilor la Universitate și spre Piața Iancului și Pantelimon.
Amintim și că la scurt timp după ce a preluat mandatul de ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă l-a numit în funcția de secretar de stat pe Horațiu Cosma, care vine chiar de la ONG-ul lui Drulă, Pro Infrastructura.
Facem precizarea că potrivit acordului de coaliție semnat de președinții PNL, USR PLUS și UDMR, nu există o prevedere care să îl blocheze pe premier să remanieze un ministru, fie el și de la alt partid din coaliție. Drept urmare, deși pe Cîțu nu-l împiedică nimic să schimbe miniștrii care creează prejudicii de imagine coaliției de guvernare, este puțin probabil ca un astfel de gest politic să fie adoptat acum de către premierul liberal. Asta dacă nu își dorește cu adevărat șefia PNL.
