Pentru că provin dintr-o familie majoritar militară (tatăl meu a fost ofiţer MApN, am unchi ieşiţi la pensie cu gradul de colonel sau general, mama mea a lucrat în armată etc.), am rămas cu o pasiune pentru domeniul militar, iar când văd ce batjocură suferă militarii profesionişti din ţara asta, mă apucă şi mama nervilor!
Recent, citisem o ştire care m-a bucurat foarte mult, conform căreia Forţele Navale Române au hotărât să achiziţioneze 4 corvete nou-nouţe ce urma a fi construite de Şantierul Naval Damen din Galaţi. Şi nu nişte corvete de doi bani, ci 4 corvete clasa SIGMA.
Corvetele clasa SIGMA au fost proiectate şi dezvoltate în Olanda, o ţară cu o foarte bogată tradiţie şi experienţă în realizarea navelor rapide de luptă, de către compania Schelde Naval Shipbuilding, ele fiind nave care au capacitatea de a opera la orice distanţă de portul de domiciliu (blue water capability), foarte moderne şi foarte necesare în contextul politico-militar actual din Marea Neagră, în care Rusia şi-a sporit enorm capacităţile navale din zonă.
De curând, Guvernul României a adoptat o hotărâre privind aprobarea circumstanţelor şi a procedurii specifice vis-à-vis de programul de înzestrare „Corvetă multifuncţională”, în vederea furnizării de către Damen Shipyards Group, prin Damen Schelde Naval Shipbuilding BV, către Forţele Navale Române, a 4 corvete clasa SIGMA (Ship Integrated Geometric Modular design Approach), proiect 10514, adică versiunea mai mare a acestui tip de navă, şi a suportului logistic iniţial (muniţii, instruirea echipajelor etc.). Durata contractului era de 7 ani, având o valoare de 1,6 miliarde €, TVA inclus.
Având în vedere faptul că fregatele Regele Ferdinand (F-221), Regina Maria (F-222) şi Mărăşeşti (F-111) necesită reparaţii şi modernizări importante în perioada următoare, faptul că, din 6 corvete clasele Tetal-1 şi Tetal-2, doar 4 mai sunt active (Amiral Petre Bărbuneanu – F-260, Vice-Amiral Eugeniu Roșca – F-263, ambele clasa Tetal-1; Contraamiral Eustațiu Sebastian – F-264, Contraamiral Horia Macellariu – F-265, ambele clasa Tetal-2), iar cea mai nouă, nava F-265, a fost lansată la apă în 1991, este evidentă necesitatea dotării marinei române cu un tip nou de navă capabilă de luptă anti-submarin, anti-navă şi anti-aeriană, conform standardelor actuale. Nu suntem vecini cu Bantustanul pe mare, ci cu Rusia şi Turcia, două forţe navale ce nu trebuie a fi subestimate, mai ales Rusia, aşa cum am văzut făcând foarte mulţi ziarişti care cred că, dacă au citit câte ceva pe Wikipedia sau prin New York Times, sunt experţi în tehnica de luptă rusească, deşi nu au ţinut niciodată în braţe un AK-47!
Repet: aceste nave urma a fi produse de către un constructor din România!
Dar, din păcate, această achiziţie de tehnică militară trebuie aprobată şi de către Parlamentul României, instituţia aceea populată de tot felul de indivizi care mai de care mai dubioşi, care mai de care mai inculţi şi mai incompetenţi în orice domeniu, cu excepţia celui care presupune îmbogăţirea personală. Aşa se face că, după ce a luat act de decizia MApN, Parlamentul, prin vocea „marelui fost premier” Călin Constantin Anton Popescu-Tăriceanu (cel care a dus România pe culmile unei “super creşteri economice” terminate cu un deficit-record de 5,2% şi cu un aparat bugetar mega-supra-populat), a anunţat că a blocat acest contract, pe motiv că şantierul naval de la Galaţi nu are capital românesc, ci olandez. Și a mai zis domnul Tăriceanu că nu înţelege de ce navele acestea nu sunt construite de români.
Ce uită domnul Tăriceanu să spună este faptul că nu mai există niciun şantier naval în România, cel puţin unul capabil să producă astfel de nave, şi nu yahturi de dat pe Snagov, cu capital românesc, toate fiind privatizate sau falimentate. Singurul şantier naval la care statul român este acţionar principal (nu şi majoritar) este cel de la Drobeta-Turnu Severin, care, în 2015, mai avea doar puţin sub 400 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 10,3 milioane €, înregistrând un venit net de 267.000 €.
Bineînţeles că domnul Tăriceanu nu a luat singur această hotărâre de a pasa decizia viitorului Parlament, ci decizia a fost luată de către reprezentanţii PSD şi ALDE, cu acordul PNL! Asta aşa, ca să vedem încă o dată că incompetenţa şi nemernicia nu sunt ale unui singur partid! Domnul Tăriceanu nici măcar nu ştia că o achiziţie de asemenea natură şi valoare nu poate fi făcută prin licitaţie publică sau prin Hotărâre de Guvern! Iar reprezentanţii PSD-ului au declarat presei că Parlamentul nu trebuie să facă ce îi dictează Guvernul, neluând în seamă faptul că Parlamentul este forul decizional în acest caz, după cum spune legea! În „corectitudinea” lor, au uitat că ultima achiziţie celebră a MApN (a avioanelor F-16 Block 15 MLU) s-a făcut tot prin aprobare din partea Parlamentului! Dar deh! Când ei nu au chef să muncească (doar vin alegerile, nu?), nu muncesc şi dau şi o hotărâre în privinţa asta!
Apropo: ştiaţi că şi-au mărit salariile? Nu? Aproape că şi le-au dublat!
Ăştia sunt cei care ne conduc! Ăştia sunt cei care vor să ne conducă şi pe mai departe! Ăştia sunt cei care au decis că e mai bine să fim o naţie de proşti şi înfometaţi, ca să ne poată controla mai bine!
Siktir!
Sursa? Găsiți AICI stenograma de la ședința Biroului Permanent al Senatului din 7 noiembrie 2016: http://www.senat.ro/PDFOrdineDeZi/e7b7cdf6-e84e-49bd-83ea-5a770fe3a0b0/BP%20%20steno%207%20noi%202016.pdf
Cosmin Smaranda este absolvent de Matematică-Fizică şi Teologie Creştin-Ortodoxă, pasionat de aviație militară, automobile, motociclete clasice şi politică.
Asa, cu manie proletara. Dar de ce nu spuneti nimic despre preturile duble la care urmau sa fie achizitionate corvetele, despre faptul ca sint facute la galati, cu mana de lucru ieftina deci, dar profitul se duce in olanda. Aa si sa nu uitam: votati nicusor, nu-i asa?
Este foarte usor sa stai pe margine si sa-i injuri pe cei care sint pe teren. Cred ca asta este calitatea noastra de baza ca popor. Sa vorbim despre altii care fac marele NIMIC iar noi le stim pe toate. Dar se pune o intrebare simpla de ce nu participi in alegeri parlamentare sa diminuezi numarul din parlament a dubioşilor, inculţilor si a celor care urmaresc numai îmbogăţirea personala?. Sau iti este frica cå te confunda lumea cu ceilalti din parlament.
Apreciam acest articol daca ne spuneai intr-un final daca este adevarat ca pe cele 4 curvete se dau 1.600 milioane de euro in loc de 950 milioane de euro.
Sau daca este adevarat ca se vor achizitiona transportoare in suma de 2,4 miliarde de euro in urma celor spuse de cel care a privatizat Ziua nationala “dar de la nemti noi nu luam armament?”. Iar trasportoarele urmeaza sa fie achizitionate …. ai ghicit de la nemti.
In felul asta aflam de la un teolog daca Ponta minte sau nu. Atunci ma dumiream si eu ca cele scrise de matale stau in picioare dar asa mi se para ca esti de dreapta care arunca cu mult nåmol in tot si in toate. Si nu uita la final de dush.
Cu respect.
Bravos, smarando … combati bine fatuco ! Ai uitat sa precizezi, doar, ca „producatorul roman” este santierul damen cu proprietar OLANDEZ iar „curvetele” costa DUBLU decat la alte pravalii … In rest hai sa mai auzim si adevaruri ca de minciuni scoase, la comanda, din”tehnocratitze” suntem satui !
Pe bune? L-ati citit complet?
Pentru Hanibal si Nu uita ca esti roman:
1- de ce va asscundeti identitatile, domnilor?
2-se vede cat de „bine” ati citit articolul si cat de puti ati inteles din el!
Vi-l recomand pe urmatorul!
Mai, baieti, nu vreti voi sa recititi textul si apoi sa ma criticati? Da’ cititi-l cu atentie, ok?
Am citit și stenograma ședinței Biroului permanent și articolul… nu înțeleg care-i supărarea? Trebuia să se pronunțe biroul permanent fără opinia comisiei de apărare? Nu înțeleg supărarea unora cu privire la cazurile în care se solicită aprobarea parlamentului… aprobarea nu e un aviz consultativ, se poate aproba sau nu. Primii comentatori ți-au răspuns deja, mai ales că din articolul ăsta sare rumeguș de zici că dai cu rindeaua.