Primăria lui Firea a găsit vinovatul pentru eșecul „revoluției în trafic”: înmulțirea mașinilor

Primăria Municipiului București – condusă de către Gabriela Firea – a găsit vinovatul pentru eșecul vestitei „revoluții în trafic”, care se număra printre principalele promisiuni ale politicienei în campania din 2016: înmulțirea mașinilor din oraș.

PMB a transmis marţi – într-un comunicat citat de Mediafax – că în spaţiul public circulă declaraţii tendenţioase cu privire la traficul din Capitală, instituția precizând că traficul s-a agravat în ultima perioadă din cauza înmulţirii maşinilor.

„Referitor la declaraţiile tendenţioase care circulă în spaţiul public şi care fac referire la lipsa unor măsuri concrete de fluidizare a traficului, precum şi lipsa unor proiecte de infrastructură în Capitală, Primăria Municipiului Bucureşti face următoarele precizări: subliniem faptul că timp de 27 de ani, în Capitala României nu s-au luat măsuri coerente de rezolvare a conflictelor de trafic, situaţie care s-a agravat an după an atât din cauza lipsei investiţiilor, dar şi din cauza înmulţirii autovehiculelor de pe arterele”, se arată în comunicat.

Potrivit sursei citate, în ultimii doi ani municipalitatea a luat mai multe măsuri în ceea ce priveşte infrastructura – precum: achiziţionarea a 400 de autobuze, 100 de tramvaie şi 100 de troleibuze, finalizarea pasajului de la Piaţa Sudului, deblocarea proiectului „Pasaj Ciurel” și montarea de garduri de-a lungul liniei de tramvai 21.

PSnews.ro amintește că Pasajul Sudului a fost început în 2014 (deci pe vremea lui Sorin Oprescu) și a fost terminat în 2017 după mai multe amânări înregistrate atât în mandatul Gabrielei Firea, cât și în cel al înaintașului ei liberal, interimarul Răzvan Sava.