Dacia Sandero a revenit în Top 10 al celor mai vândute automobile din Europa, odată cu lansarea celei mai noi generații a modelului românesc, dar și pe fondul unor scăderi serioase ale concurenților.
Vânzările de automobile din Europa, din luna noiembrie, au scăzut, după cum a anunțat ACEA, în statisticile care au la bază înmatriculările. În același timp, Jato Dynamics a publicat situația pe modele, în care s-a petrecut o rocadă foarte interesantă: Toyota Yaris a devenit, în premieră, cel mai vândut automobil de clasă mică din Europa, depășind Renault Clio.
Riscurile neraportării sau raportării incomplete sunt semnificative Yaris urcă astfel pe locul doi în topul general, după VW Golf. Modelul japonez au înregistrat o creștere de 19% față de noiembrie 2019.
Scăderi mari au avut și Opel Corsa, care a urcat pe locul 4, și Peugeot 2008, care a crescut cu nu mai puțin de 46% față de anul trecut. Dacia Sandero se află acum pe locul 8, cu 15.351 de unități înmatriculate în noiembrie, cu 4% mai puține decât în luna similară din 2019, scrie profit.ro.
Datele Jato arată că, în pofida scăderilor din piață, singurul segment care și-a menținut un ritm bun a fost cel al SUV-urilor, care au cunoscut o stabilizare a vânzărilor, la circa 41% din piață. Chiar și așa, în 2020, înmatriculările de SUV-uri au scăzut și ele, cu 21%, un nivel mai bun decât cel al întregii piețe, de circa 26%.
După 11 luni, piața de autoturisme din UE înregistrează un volum de 11,9 milioane de unități, în scădere cu 25,5%, în timp ce cumulat, UE plus Marea Britanie plus EFTA, volumul ajunge la 14,5 milioane de unități.
Aceasta reprezintă cea mai slabă lună noiembrie din ultimii 6 ani, așa cum va fi, probabil, întreg anul 2020. Cel mai slab an din ultimul deceniu, pentru industria auto din UE, a fost în 2013, când s-au înmatriculat puțin peste 11 milioane de unități.
