Prim-vicepreşedintele PNL Ludovic Orban a fost prezent, marţi, la interviurile video PSnews.ro.
Deputatul liberal a discutat despre proiectele în derulare la Primăria Capitalei și soluțiile pe care le are dacă va deveni primar al Bucureștiului. Printre aceste proiecte, candidat PNL a vorbit despre comentata moschee care ar urma să se ridice în București, despre finalizarea Catedralei Mântuirii Neamului, dar și despre nevole bucureștenilor în ceea ce privește o modificare a infrastructurii Capitalei pentru fluidizarea traficului, problema pe care liberalul o consideră ca fiind foarte importantă și care reprezintă principalul său proiect de suflet în cursa pentru primărie.
(15:31 – 25:51)
Dan Bucura: Vă propun punctual să vorbim, pe scurt, de câteva proiecte ale lui Ludovic Orban la Primăria Capitalei. Ați avut un punct de vedere tranșant legat de eventualitatea construirii unei moschei la București. Ați spus că nu veți semna un document care să permită până la urmă apariția ei. Contracandidații dumneavoastră susțin că ar fi o încălcare a legii dacă ați face acest lucru. Cum comentați acest proiect și poate ne explicați puțin viziunea dumneavoastră cu privire la acest proiect.
Ludovic Orban: Un primar general trebuie să acționeze în numele bucureștenilor. Nu am întâlnit în ultima lună de când sunt prezent aproape zilnic în stradă, în locuri publice, nu am întâlnit niciun bucureștean care să spună că vrea să fie construită mega-moscheea promisă de Victor Ponta. Primarul general trebuie să facă ce vor bucureștenii. Sigur, există și argumente de natură urbanistică. Funcția zonei în care este terenul care a fost transmis de guvern este o funcție urbană specifică de zonă de târguri, de expoziții, de evenimente internaționale. E ca nuca-n perete să afectezi această funcție esențială pentru dezvoltarea Bucureștiului și pentru, să spun, dezvoltarea economică și viața economică a Bucureștiului să afectezi funcția acestei zone. Nu voi autoriza o astfel de moschee.
Dan Bucura: Înțeleg. Ați vorbit de banii bucureștenilor și de nevoile lor. Tot legat de construcții este un curent de opinie cu privire la faptul că o bună parte din bucureșteni nu sunt tocmai mulțumiți de ideea că cu banii lor de la bugetul Capitalei se va termina sau s-ar putea termina Catedrala Mântuirii Neamului. Care este viziunea dumneavoastră pe zona aceasta?
Ludovic Orban: Este un proiect început ca multe alte proiecte din București și proiectul trebuie terminat. Catedrala este gata într-o proporție de aproape 70% și am spus că ar fi foarte frumos ca acest proiect să poată fi finalizat atunci când sărbătorim centenarul Unirii, ca o recunoaștere a rolului fundamental jucat de Biserică în menținerea ființei naționale și în realizarea Unirii. În ceea ce privește alocarea de resurse financiare, nu se poate termina catedrala cu resurse alocate de la Primăria Capitalei. E evident că e nevoie de o mobilizare de resurse și că principalii finanțatori sunt credincioșii, care contribuie la realizarea acestui obiectiv.
Dan Bucura: Dar tot cu bani de la Primăria Capitalei ar putea să se facă într-un final demolarea celebrei Cathredal Plaza, o construcție pe care ar trebui să o dăm jos, care necesită resurse.
Ludovic Orban: Primarul General trebuie să acționeze în baza legii și în baza hotărârilor judecătorești care au valoare de lege. La ora actuală există o hotărâre judecătorească definitivă care stabilește obligația demolării Cathredal Plaza. Voi da jos Cathredal Plaza pentru că așa spune hotărârea judecătorească. Evident, costurile operațiunii de demolare vor face obiectul unui alt litigiu. Sigur că ar fi fost foarte bine ca instanța să stabilească responsabilitatea suportării cheltuielilor de demolare pe umerii celor care au construit ilegal, dar în mod evident cred că în momentul în care se va ajunge la un litigiu, trag speranțe că asta va fi hotărârea oricărei instanțe din România.
Dan Bucura: Și înainte de a părăsi zona de proiecte pe care sper să le putem detalia și în întâlniri viitoare până la momentul alegerilor, aș cere să nominalizați unul, dar numai unul, dintre proiectele dumneavoastră de suflet pe care vreți cu ardoare și o să le implementați în calitate de primar la Capitalei.
Ludovic Orban: Cea mai mare problemă este problema traficului, al mobilității. O mare energie o voi consuma în această direcție care nu presupune o singură soluție. Pe lângă investițiile necesare, realizarea inelelor circulare, lărgirea la patru benzi a cercurilor actuale pentru a interzice traficul de tranzit în București și pentru a putea introduce o taxă de tranzit în București. Realizarea așa-numitelor Park and Ride, adică parcări în afara Bcureștiului pentru a nu lăsa să intre în București toate mașinile celor care vin și în mod evident că în locurile respective asigurarea unor linii de transport viabil. Modernizarea transportului public. Trebuie realizat un transport public atractiv care să confere siguranță, confort și mai ales transport la ore fixe, omul să știe foarte clar că autobuzul din stația x vine la ora 12:20 și ajunge la destinația la care vrea să ajungă cetățeanul la ora 12:47. Astea sunt lucruri care trebuie făcute clar. Susțin introducerea benzii speciale pentru RATB pentru că numai astfel poți să asiguri predictibilitatea transportului public în București. Este nevoie de o reînnoire a parcului atât de autobuze, cât și de troleibuze, cât mai ales de tramvaie. Avem tramvaiele cred că cele mai vechi dintre toate capitalele europene, care nici măcar nu mai conferă sigranța necesară în transportul public. Nu în ultimul rând, eu gândesc că omul trebuie să aibă mai multe variante. Dacă vrea să se deplaseze dinr-un loc în altul să aibă alternative de deplasare, fie cu metroul, fie cu transportul public, fie cu bicicleta, fie cu mașina proprie. Deci este necesară realizarea pistelor de biciclete în București. Este caracteristica oricărui oraș civilizat nu numai din Europa, din orice parte al lumii. Este inadmisibil ce s-a întâmplat în materie de piste de biciclete, să te apuci să desenezi piste de biciclete care nu respectă normativele, care de fapt încalcă drepturile pietonilor.
Dan Bucura: Mă pregăteam să abandonez zona aceasta a proiectelor spre finalul interviului nostru de azi, însă aș vrea o completare la povestea aceasta cu bicicletele și cu traseele speciale pentru că s-a creat o întreagă controversă prin apariția pistei de biciclete de pe Calea Victoriei, care în esență, poate nu a fost un proiect rău, spun unii, dar care a înghițit efectiv o bucată din infrastructura existentă.
Ludovic Orban: A înghițit o bandă. Axa Nord-Sud este axa cu cel mai mare trafic. Înghițirea unei benzi de pe Calea Victoriei a fost o idee neinspirată. Modul în care s-a făcut pista, din mai multe puncte de vedere, e un fel de legătură cu alte zone de circulație a pistei. Nu a putut să fie deszăpezită. Pista a fost deszăpezită prin voluntariatul bicicliștilor care au pus mâna pe lopată pentru că nu existau utilaje care să asigure deszăpezirea. Acolo sunt adevărate pericole publice în toate ăstea de demarcație, între benzile de circulație auto și banda de bicicliști, dacă, Doamne ferește, se întâmplă ceva și se lovește un biciclist, se poate lovi foarte tare. Repet, aici este vorba de știință. Trebuie adoptate normativele prvind realizarea acestor piste de biciclete cât mai rapid posibil. În momentul în care avem aceste normative dăm drumul la studiu care să stabilească traseele pistelor de biciclete, ținând cont evident de foarte mulți factori, de traficul pietonal, ținând cont de traficul auto, ținând cont de toate elementele legate de mobilitate în București.
Dan Bucura: Să înțeleg că extinderea aceasta a infrastructurii de care ne vorbiți o să fie făcută de către niște specialiști și o să și aibă până la urmă o existență reală.
Ludovic Orban: Cu siguranță.
Dan Bucura: De ce vă întreb asta, pentru că noi, bucureștenii, suntem obișnuiți ca cei care candidează la Primărie să ne vândă și proiete futuriste și nu pot să nu-mi amintesc de suspendata lui Sorin Oprescu cu care acesta a câștigat de două ori alegerile, dar pe care nimeni nu a văzut-o nici măcar mental pe unde ar putea ea trece și pe unde ar putea ea să fie contruită. Genul acesta de proiecte ar putea fi unul până la urmă periculos atâta vreme cât bucureștenii sunt deja „fripți”.
Ludovic Orban: Domnule Bucura, eu nu vând iluzii. Eu când spun că fac ceva, am garanția faptului că pot să fac lucrul respectiv. În ceea ce privește profesioniștii, vă spun din capul locului, așteptați-vă de la mine ca odată ce intru în Primăria Capitalei politica să rămână în afara Primăriei Capitalei. Voi selecta profesioniști angajați prin concurs în toate structurile Primăriei Capitalei. Voi atrage ca și parteneri pe toți aceia care au idei, au resurse, au voința de a realiza proiecte pentru București, de la universități până la organizații neguvernamentale, de la companii prin intermediul parteneriatelor public-privat, până la grupuri de inițiativă zonală, de cartier sau de zone ale Bucureștiului. Este fundamentală această nouă paradigmă în ceea ce privește poziționarea primăriei. Din păcate, pentru mulți bucureteșteni primăria astăzi este un adversar. După ce voi ieși primar va deveni un prieten.
