Primul tren din Ucraina, care a intrat în România prin Maramureș, după 16 ani, s-a agățat în cablurile de electricitate de pe stâlpi. Ca să salveze rapid momentul, istoric pentru autorități, un angajat a ridicat cablurile cu o prăjină, cât timp a trecut garnitura pe sub ele, potrivit digi24.
Ultima oară când a trecut un tren prin Gara Câmpulung la Tisa a fost pe 17 octombrie 2007. În acea zi, la controlul vamal, au fost descoperite mai multe cartușe cu țigări, iar autoritățile române au vrut să confiște garnitura cu totul. După 5 ore l-au lăsat să se întoarcă în Ucraina și, până ieri, prin acea gară nu a mai trecut niciun tren. În 2012, gara din Câmpulung la Tisa a fost modernizată cu 2,2 milioane de lei, „în vederea aderării României spaţiul Schengen”, motivau la vremea aceea reprezentanții CFR Infrastructură.
Calea ferată dintre Terezva (Ucraina) și Câmpulung la Tisa (Maramureș) a fost reinaugurată miercuri, după 16 ani în care nu a fost folosită deloc, cu un tren de probă, format dintr-o locomotivă și un vagon ale Căilor ferate Ucrainene – Ukralizniția.
„Moment istoric azi, 22 februarie 2023: pe calea ferată Câmpulung la Tisa (frontiera cu Ucraina) – Sighet a trecut un tren ucrainean după mai bine de 15 ani de când acest tronson de cale ferată (CFR 411 sau 429) a fost abandonat. Au fost mici surprize, dar trenul a ajuns cu bine în gara Sighet și a plecat mai departe spre Valea Vișeului”, scria pe rețelele sociale fotograful care a surprins momentul.
„Micile surprize” au fost, de fapt, cablurile de pe stâlpi, în care s-a blocat locomotiva. Ca să rezolve rapid situația, unul dintre angajați a folosit o prăjină pentru a înălța firele electrice.
Până miercuri, ultimul tren de călători trecuse pe-acolo pe 17 octombrie 2007. Atunci, în urma controlului vamal, au fost descoperite mai multe cartușe de țigări de contrabandă ascunse printre scaunele trenului. Vameşii români din Câmpulung la Tisa au vrut inţial să confişte trenul venit din Ucraina, însă, după cinci ore de cercetări l-au lăsat să se întoarcă peste graniţă. Era singurul tren de călători care ajungea în gara din comună. În 2012, gara din Câmpulung la Tisa a fost modernizată, o investiţie de 2,2 milioane de lei, bani de la buget.
Clădirea gării a fost reparată, gardurile au fost refăcute şi au fost montate 32 de camere de supraveghere pe cei 2,5 kilometri până la graniţa cu Ucraina. În plus, la un moment dat gara avea și 4 angajați. CFR Infrastructură a susținut că renovarea gării a fost prevăzută în proiectul de securizare a graniţelor, în vederea aderării României la spaţiul Schengen.
Pe 15 noiembrie 2022, Regionala Cluj a Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA a redeschis punctul feroviar de frontieră Câmpulung la Tisa, pentru circulația feroviară la granița cu Ucraina, pe relația Teresva (UZ) – Câmpulung la Tisa (CFR).
