Șeful Cancelariei prezidențiale, Dan Mihalache, a punctat importanța deținerii de către Administrația prezidențială a unei aeronave care să funcționeze în interesul demnitarilor, menționând că această măsură ar însemna reduceri ale costurilor privind deplasările primilor oameni în stat: „Noi am elaborat un punct de vedere privind necesitatea unei unităţi de transport a demnitarilor care să fie localizată la Ministerul Apărării Naţionale. Este normal ca România să aibă o asemenea unitate de transport care să servească preşedintele României, premierul, preşedinţii celor două Camere. Ar salva bani la toate instituţiile statului. Nu e normal ca primii oameni în stat să meargă cu avioane închiriate.”
Potrivit reprezentanților Președinției, discuțiile vor începe în perioada următoare, urmând ca decizia finală să fie aprobată de CSAT. Președintele Iohannis ar pretinde nu unul, ci doua avioane, unul de mici dimensiuni, și unul de dimensiuni medii, dar mai dorește, pe lângă acestea, și un elicopter, informează romaniatv.net
Această problemă a unei aeronave prezidențiale există încă de pe vremea lui Traian Băsescu, când compania Romavia, care opera vechea aeronavă prezidenţială, un Boeing 707 vechi de 39 de ani care nu mai îndeplinea nici standardele de zgomot la nivel european, a anunţat în 2010 că nu mai poate efectua deplasările preşedintelui ca urmare a situaţiei financiare dificile a regiei.
In afara de cele mentionate mai sus, mai trebuie un vapor, o salupa (cea existenta se plimba pe lacul Floreasca), un tren si un autocar.
– Un Mercedes nou , de 80.000 de euro cu scaune cu functie de masaj
E ridicol de-acuma… euro bine cheltuit.